grotesquissimes

[dwan]

C'est quoi son problème avec H&M là ? 

Sinon, c'est clair qu'une catastrophe pareille rassemble le peuple et que ça a dû exacerber la foi et le nationalisme de ceux qui ne se sentaient pas particulièrement concernés, donc d'un certain point de vue (barré quoi) j'arrive à piger... Mais bon. "mais si, coupe-toi le bras, tu vas voir, les gens vont être bien plus sympa avec toi après"

[weroz]

ça fait deux soirées que j'écoute ses cours, il paraît que c'est comme ça que JC a eu sa révélation, et JC il est plein d'amuuuuur

si vous voulez étudier avec lui, jouer à la tombola, ou lui poser une question :

http://www.leava.fr/rav-ron-chaya.php

[pilami]

en tout cas ça va bien dans ce topic, c'est totalement grotesque =)
il me rappellerait presque notre bon vieux jean claude vandamme en mode illuminé

[weroz]

sinon ce rav ci est plus spirituel, quand on se laisse prendre au jeu se dessinent de belles métaphores :

http://ravdynovisz.tv/video.php?video_id=8785

[weroz]

un antisémite, c'est quelqu'un qui fait chier

Les anti-mariage gay sont en grande partie antisémites

Pierre Bergé

[weroz]

LA FOURCHETTE ™

HapiLabs HapiFork smart-fork hands on

[kyjah!]

un social game 

[weroz]

L'ELITE RADIOPHONIQUE

Jeff éclate des fruits jusqu'à se faire pratiquement assommer par un ananas - C'Cauet sur NRJ

[mysh3l]

[weroz]

c'est un rappeur connu ? footballeur ou bien ? le gros je connais, le beur non plus

[mysh3l]

Djibril Cissé, Depardieu et Neneh qu Qatar

[weroz]

Attention révolution puissance 10

Spécial 8 mars : à vos talons, citoyens !
Huit hommes célèbres ont accepté de poser en talons afin de s'engager aux côtés de Marie Claire dans la lutte contre le sexisme.

Pour en savoir plus : Spécial 8 mars : à vos talons, citoyens ! - Marie Claire

http://www.marieclaire.fr/,special-8-mars-hommes-en-talons,2610409,685515.asp#?slide=3

Daniel Cohn-Bendit, député européen, coprésident du Groupe des Verts au Parlement européen

" Ca me rend vert de rage que ça bouge si lentement pour les femmes !"



Aux origines du salariat

Une chômeuse allemande mal aiguillée ?

Reuters Mis à jour le 06/02/2013 à 20:54

Une chômeuse allemande âgée de 19 ans s'est vue offrir le plus sérieusement du monde un emploi de serveuse dans une maison de passe d'Augsbourg, en Bavière, rapporte mercredi la presse locale.

"J'ai été très choquée, et ma maman aussi, en lisant le courrier de l'agence pour l'emploi me priant de contacter le Colosseum pour postuler pour un emploi de serveuse", a raconté la jeune fille. L'établissement recommandé est une maison de passe bien connue de la ville où la prostitution, comme sur l'ensemble du territoire allemand, est légale.

Le directeur de l'agence locale pour l'emploi, Roland Fürst, a reconnu dans les colonnes du "Augsburger Allgemeine Zeitung" que ses services avaient commis une erreur tout en sachant pertinemment la nature exacte du Colosseum. Selon lui, l'agence aurait dû la contacter par téléphone pour lui demander si cet emploi l'intéressait en connaissance de cause plutôt que de lui envoyer une lettre.

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2013/02/06/97002-20130206FILWWW00611-une-chomeuse-allemande-mal-aiguillee.php

[makam]

le régime, ca a été fait par hollande, donc pour l'année prochaine ils se font faire le maillot...

[weroz]

Au bon souvenir de la déportation

http://www.atlantico.fr/decryptage/shoah-ces-jeunes-israeliens-qui-se-font-tatouer-numeros-deportes-pour-ne-pas-oublier-510259.html

Tatouage de la shoah

Ces jeunes Israéliens qui se font tatouer des numéros de déportés

Sa famille a beaucoup mieux accepté sa démarche que celle de Daniel : "Quand j'ai montré pour la première fois le numéro à mon grand-père, il a pleuré et il a embrassé mon bras", raconte-t-elle. Peu de temps après, sa mère et son oncle ont d'ailleurs décidé de faire la même chose qu'elle.

En Israël, le poids de la Shoah est extrêmement lourd, pour ne pas dire intrinsèquement lié à la création de l'Etat hébreux. L'histoire du nazisme est enseigné aux enfants dès l'école primaire, et on trouve à Jérusalem un très grand musée consacré à cette période sombre de l'histoire, le musée Yad Vashem.

[mysh3l]

Avec des rats pour seuls passagers, le Lyubov Orlova, navire de croisière russe décrépit, dérive depuis près d'un mois dans l'Atlantique Nord, probablement en direction des côtes européennes, faute d'une police internationale capable d'intervenir.

L'ancien bateau de croisière, construit en 1976, a quitté Terre-Neuve le 23 janvier, vide. Pris en remorque, il devait rejoindre la République dominicaine où son propriétaire, un ferrailleur, voulait le faire déconstruire. Mais le câble qui le reliait au remorqueur s'est rompu dès le lendemain de son départ.

Le remorqueur était lui-même en très mauvais état et a été rappelé au port de Saint-Jean-de-Terre-Neuve pour des inspections, livrant le Lyubov Orlova à la mer, tel un vaisseau fantôme. Les autorités canadiennes ne semblaient pas s'inquiéter outre mesure de son sort. Elles ont même avoué lundi n'avoir aucune idée de l'endroit où il se trouve.

Le navire d'une centaine de mètres s'est rapidement retrouvé dans les eaux internationales, sans feux, selon l'association Jaques Spa Raw, ni balise de localisation, selon les autorités canadiennes.

«L'épave dérive en pleine mer et se retrouve dans une espèce de vide et de monstruosité juridiques», dénonce Lucien "Captain Igloo" Samary, porte-parole de l'association écologiste, qui regrette que les «eaux internationales n'appartiennent à personne».

Dans le cas d'un navire à la dérive avec des passagers à bord, la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (Solas) pourrait s'appliquer, mais aucune convention ne prévoit d'action particulière dans le cas d'un navire vide, assure-t-il.

Il craint un accident «dans une zone où la densité du trafic maritime est forte» et appelle à la mise en place d'une «force internationale d'assistance et de sauvetage» pour retrouver le navire.

Michel Quimbert, avocat spécialisé en droit maritime, estime qu'il revient à ceux qui sont responsables de sa dérive --la société de remorquage, l'État du pavillon, le propriétaire de l'épave, les assurances...-- d'y mettre un terme, faute d'une police internationale.

Destination Irlande ?

Personne ne peut contraindre les responsables de la dérive du navire à agir pour faire cesser le danger pour la navigation «si ce n'est leur propre intérêt», car si un accident devait arriver, ils ne manqueraient pas d'être poursuivis, estime Me Quimbert.

Mais, «en dehors des eaux territoriales, il est difficile» de les obliger à intervenir, explique l'avocat, également président du conseil supérieur de la marine marchande. «Il n'y a pas de police internationale et il n'y a pas de fonds international d'intervention» qui pourrait être mobilisé, assure-t-il, niant cependant l'existence d'un «vide juridique». «Le vide ne résulte pas du droit, il résulte du non-respect du droit».

«Dans les eaux internationales, il n'y a pas d'autorité supranationale qui pourrait mettre un terme à ce danger», assure Sébastien Lootgieter, membre de l'Association française du droit maritime (AFDM), estimant cependant que l'État du pavillon devrait être compétent dans un cas similaire. Le Lyubov Orlova bat pavillon des îles Cook...

L'ancien bateau de croisière russe, désormais considéré juridiquement comme une épave ou une simple coque, va ainsi continuer de dériver jusqu'à arriver, sauf incident, dans des eaux territoriales ou la zone économique exclusive (ZEE) d'un État, qui sera alors en mesure d'intervenir, ainsi que l'y autorise la convention des Nations unies sur le droit de la mer, dite de Montego Bay. Où? Cela reste difficile à déterminer.

«Ce serait très compliqué de prévoir sa dérive, car on n'a pas d'outils très précis à disposition», explique à l'AFP Christophe Maisondieu, chercheur à l'Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer (Ifremer), assurant que le navire est soumis aux vents et aux vagues plus qu'aux courants. «Comme il est vide, il doit flotter relativement haut et avoir un petit peu moins de prise au courant», souligne-t-il. Le scientifique --qui assure avoir vu le navire il y a un an à Terre-Neuve dans un état «vraiment bien pourri»-- juge cependant que le Lyubov Orlova devrait plutôt dériver en direction de l'Irlande, sans pouvoir dire combien de temps il lui faudra pour l'atteindre, s'il ne provoque pas d'ici là un naufrage.

«Comme il n'y a pas de position précise du navire, il n'y a pas non plus, à ma connaissance, de message d'avertissement diffusé aux navires», assure à l'AFP une source maritime française sous couvert d'anonymat.

http://www.lapresse.ca/actualites/insolite/201302/20/01-4623538-un-vaisseau-fantome-derive-dans-latlantique-nord.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=cyberpresse_B9_insolite_1817587_accueil_POS1